Dema Engineering renforce son rôle dans le projet britannique HS2 aux côtés de Balfour Beatty VINCI (BBV)⠀⠀

Après la livraison réussie de coffrages sur mesure pour la tête de pont à double usage et de plates-formes de chargement temporaires pour le tronçon HS2 traversant la M42/M6 près de Water Orton (un projet qui devrait se poursuivre pendant les deux prochaines années), nous sommes fiers d’annoncer un nouveau contrat majeur. ⠀⠀

Dema s’est vu confier la fabrication et la fourniture de coffrages spécialisés pour le béton coulé in situ destinés à 26 km de viaducs horizontaux sur la ligne ferroviaire à grande vitesse. ⠀⠀

Nos solutions innovantes comprennent : ⠀⠀⠀

✦ Des coffrages de précision pour le coulage de parois latérales en béton de 7,5 m de long sur les deux voies⠀⠀

✦ Un système unique de double coulage qui forme simultanément les zones de parois latérales entre des viaducs parallèles⠀⠀

✦ Des unités robustes de 3,5 à 5,5 tonnes équipées de mécanismes de levage à pinces, permettant un déchargement en toute sécurité et un déplacement latéral grâce à un chariot élévateur à déplacement latéral sur mesure fonctionnant directement sur le tablier du viaduc. Cela permet un coulage continu et de haute précision des parois latérales sur l’ensemble du tronçon de 25,7 km, garantissant ainsi la qualité, la sécurité et le respect du calendrier. ⠀⠀

Fiers de participer à l’avenir de la grande vitesse en Grande-Bretagne avec Balfour Beatty VINCI !