Les infrastructures ne se construisent pas par des projets. Elles se construisent grâce à des systèmes reproductibles.

De retour sur le chantier avec BBV sur le HS2 près de Birmingham, où ce système est déployé sur un tronçon de 25 km de parois de viaduc.

À cette échelle, le défi ne consiste pas à couler un mur.

Il s’agit de le faire des centaines de fois — de manière cohérente, en toute sécurité, au sein d’une structure en service.

L’espace est restreint.

L’accès est restreint.

Les approches conventionnelles — grues au sol, treuillage, manutention externe — s’avèrent rapidement inefficaces.

La solution devait donc être conçue différemment.

En collaboration avec le client et Forkast Engineering, DEMA a soutenu le développement et la mise en place d’un système adapté à ces contraintes :

✦ Coffrage manipulé depuis le pont à l’aide d’un chariot élévateur à déplacement latéral — éliminant ainsi le levage au sol

✦ Levage par pince pour un déchargement contrôlé et un déplacement latéral précis

✦ Compatibilité avec les parois simples et doubles à toutes les étapes

✦ Des unités en acier robustes conçues pour des cycles répétés à l’échelle des infrastructures

Il ne s’agit pas seulement de coffrer le béton.

Il s’agit de faire fonctionner des solutions techniques dans les conditions réelles du chantier — Où les contraintes sont constantes et où chaque cycle compte.

Car sur plus de 25 kilomètres, les inefficacités ne restent pas minimes.